現(xiàn)如今汽車成為我們出行不可少的交通工具,當(dāng)大量的汽車每天在路上行駛,就難免會(huì)發(fā)生刮蹭,在汽車漆面上留下刮痕,就需要給汽車做汽車漆面修復(fù)。在有刮痕的地方涂上與汽車顏色相同的顏色就可以掩蓋,有的時(shí)候汽車調(diào)漆存在色差該怎么解決呢?下面就跟小編一起來看看吧。
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一、調(diào)漆色差如何形成:
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汽車調(diào)漆是一門高學(xué)問的技術(shù),調(diào)漆師傅需要掌握一定的汽車漆調(diào)色技巧。生活中顏色是多種多樣、豐富多彩的,想要把每一種顏色都調(diào)對(duì)也是不容易的,有的時(shí)候汽車 調(diào)漆存在色差主要有以下一些原因:
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1、調(diào)漆工對(duì)需要調(diào)的顏色的漆的色母判斷錯(cuò)誤;
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2、汽車漆調(diào)漆是周圍的光線比較暗;
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3、客戶提供的色板存在失誤;
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4、施工時(shí)沒有選用合適的輔料;
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5、噴涂的漆膜不夠均勻,漆膜厚的地方外觀比較豐滿,光澤比較高,漆膜薄的地方光澤較差,有的地方不夠光亮;
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6、油漆攪拌得不夠均勻;
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解決方法:
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1、汽車漆調(diào)漆前要將原漆攪拌均勻;
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2、根據(jù)氣溫變化選擇合適的稀釋劑,夏天應(yīng)該選用揮發(fā)比較慢的稀釋劑。冬天應(yīng)該選用揮發(fā)比較快的稀釋劑;
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3、正確的辨別顏色,選擇正確的色母;
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4、汽車漆調(diào)漆時(shí)要保持周圍的光線正常,不要太暗也不要太亮。把每次調(diào)漆的記錄要記好,以備不時(shí)之需。
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二、如何使用色差儀進(jìn)行汽車油漆調(diào)色:
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所謂的色差儀調(diào)色配色,就是將不同的色彩通過一定比例的混合,達(dá)到想要的色彩效果。通常就是將兩種以上的顏色,或是除主調(diào)色色彩之外再使用少量的色彩鄰接,形成色彩的組合。而色差儀的調(diào)色方法主要就是建立一個(gè)可行的色差品質(zhì)管理系統(tǒng),結(jié)合配套的電腦調(diào)色配色軟件就可以在線調(diào)色。利用色彩空間計(jì)算公式計(jì)算出色彩的差異。
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L*(亮度)軸表示黑白,0 為黑,100 為白;
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a*(紅綠)軸正值為紅,負(fù)值為綠,0 為中性色;
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b*(黃藍(lán))軸正值為黃,負(fù)值為藍(lán),0 為中性色。
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色彩雖然變化萬千,種類繁多,但是各種顏色都是相互關(guān)聯(lián)的。科學(xué)家經(jīng)過不斷的探索研究,就發(fā)現(xiàn)了三原色或者三刺激值,并且確定了色調(diào)、明度和飽和度等三個(gè)參數(shù)。色差儀可以檢測出物體表面顏色的三刺激值,可以利用數(shù)據(jù)和儀器給出的顏色方向是很容易控制調(diào)節(jié)顏色變化的。
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三、色差儀配色方案:
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Lab色彩模式國際上比較通用的一個(gè)顏色標(biāo)定模式。它可以彌補(bǔ)RGB和CMYK兩種色彩模式的不足,可以很好的起到配色的效果,是電腦配色必不可少的色彩模式。
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電腦配色方案,也被稱為計(jì)算機(jī)配色系統(tǒng)。在工業(yè)發(fā)達(dá)國際,家,與著色有關(guān)的行業(yè),如紡織印染,染料、顏料、涂料制造業(yè)普遍都會(huì)使用這種系統(tǒng)來解決配色問題。
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根據(jù)CIE標(biāo)準(zhǔn)色度學(xué)系統(tǒng),任何自然界的顏色均可用光譜三刺激值X、Y、Z來表示。目前大多數(shù)先進(jìn)的測色儀器都選用這種色度系統(tǒng),即任何物體的顏色都可用三刺激值X10、Y10、Z10表示。
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其具體配色操作如下:
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把色譜各色塊的三刺激值和各油墨的網(wǎng)點(diǎn)百分比輸入計(jì)算機(jī),建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。配色時(shí),把目標(biāo)色樣的三刺激值輸入到系統(tǒng)中,由系統(tǒng)計(jì)算出混合油墨及其比例,并輸出配方預(yù)測結(jié)果。當(dāng)配色結(jié)果的墨樣干燥以后,再測出其三刺激值,由計(jì)算機(jī)根據(jù)色差公式計(jì)算出色差,做出進(jìn)一步修正的指令,即可迅速配制出較高質(zhì)量的同色異譜色。在色彩復(fù)制的質(zhì)量要求上,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)同批彩色裝潢印刷品的色差ΔE*ab的明確要求,本文選ΔE*ab≤3。色譜包括了常見的大部分顏色,對(duì)于在色譜內(nèi)的顏色,可以直接查找得到油墨的配比,而不在色譜內(nèi)的顏色,可以采取先在色譜內(nèi)找到與其色差最小的顏色,然后通過線性插值法求解。